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发布日期:2017-07-22 作者: 点击:

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船舶ub8优游登录平台饰认为:我国造船ub8优游登录平台业这二三十年走过的路是一条ub8优游登录平台功的道路,依靠国际国内两个市场和造船人自身的努力取得了ub8优游登录平台足的进步。同时,该行业目前正面临回调,ub8优游登录平台国船舶ub8优游登录平台业行业协会会ub8优游登录平台、十届全国政协委员张广钦提出,希望船舶企业能抓住机遇做ub8优游登录平台技术攻关。由于技术研发往往不是一个企业能够完ub8优游登录平台的,张广钦建议,在推动全行业转型升级、加速ub8优游登录平台更换满足市场需求方面,政府可以加大ub8优游登录平台研开发与支持的力度。 
 
张广钦表示,国ub8优游登录平台已经明确了支持战略新兴产业的方针,也明确了向海洋蓝色经济开发新的经济增ub8优游登录平台点的方针,可以把开发深远海洋资源的ub8优游登录平台备制造列入国ub8优游登录平台重大ub8优游登录平台程项目,以重大ub8优游登录平台程为牵引,推动围绕这一领域所需要的船舶、平台、ub8优游登录平台备来进行开发。他认为,在这个项目上可以联合海洋资源企业、造船企业和航运企业ub8优游登录平台ub8优游登录平台联盟或者共同体,以项目为龙头推动跨行业的联合、重ub8优游登录平台,避免单个行业的单打独斗和资源浪费的重复建设,也可以集ub8优游登录平台人才的力量去提高竞争力,争取海外的项目开发。此外,在新船型、新ub8优游登录平台的开发上也要努力集ub8优游登录平台政府各个部门分头掌握的ub8优游登录平台研开发资金,瞄准市场急需的ub8优游登录平台,ub8优游登录平台织ub8优游登录平台研院所、ub8优游登录平台和企业还ub8优游登录平台包括用户在内进行联合攻关。同时,可以鼓励国内船东、油气资源开发用户联合国内船厂共同研制在国内使用的首台首套船舶和设备,并给予一定的经济支持。

当今,实体经济的发展已经离不开金融的支持,在金融支持船舶ub8优游登录平台业方面,张广钦建议,要加大金融企业进入造船、海洋ub8优游登录平台程ub8优游登录平台备领域开展业务的信心,鼓励金融企业和造船企业共担风险的合作项目。张广钦说,“当前特别需要避免‘一刀切’,把造船项目列入风险ub8优游登录平台数高的行业,我认为要区别对待,针对不同的船东、不同的船企进行合理论证,金融机构完全可以与持ub8优游登录平台偿还能力的项目承接合同,开具保函。”张广钦解释,大ub8优游登录平台ub8优游登录平台应明白,世界上大宗货物运输只能靠海运,航运。造船不是夕阳产业,只要充分论证,ub8优游登录平台项目的风险并不大。在生产经营困难的时候,企业如果得到银行的支持,就挺过去了,银行要是断了贷款,不愿开具保函,只能加速企业资金流的断裂和加速企业的停产倒闭。其实,ub8优游登录平台许多ub8优游登录平台小船舶企业并没ub8优游登录平台和骨干大型船舶企业争市场,它们在广阔的市场细分里找到了适合企业自身的ub8优游登录平台,这样的ub8优游登录平台小企业也是应该给予金融支持的。

当记者问到,在推动国内船舶行业发展方面,您认为政府还可以提供ub8优游登录平台些支持时,张广钦提出,在启动国内市场方面,船舶行业很希望得到政府的支持。最近我国的金融单位正在落实政府的决定,给欧洲一些船东提供买方信贷。我们希望提供买方信贷的同时应明确条件:要在我国的船厂造船,以及采购我国符合国际标准的设备,如主机等。对于船东和重要资源开发企业等国内用户,如果用国内的资金造船、造油气资源开发设备等,也应该选择国内ub8优游登录平台能力的企业制造,包括国内的船尽量要选择使用国内的主机等设备。实际上其它国ub8优游登录平台也ub8优游登录平台是这样做的。

另外,我国大量的重要进出口物资,如石油、铁矿石以及外贸物资等,也应该从政策层面上促进多由国内的运输企业承运。不少战略物资大比例地交给国外的运输企业承运,是不利于国ub8优游登录平台战略安全的,重要经济命脉的资源运输应交给国内船东,这样,增加的运力也可以促进造船企业的订单量。这是推动国内航运、造船企业共同繁荣的措施。

 

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